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Elektrische Weichenheizung für die Aus- und Neubaustrecke Karlsruhe-Basel

Produktkategorie: Gleisinfrastruktur / Elektrische Weichenheizung Einsatzland /-ort: Deutschland, die Ausbau- / Neubaustrecke (ABS / NBS) Karlsruhe – Basel   Zur maximalen Verfügbarkeit der Weichen unter winterlichen Wetterbedingungen hat die PINTSCH GmbH an der Aus- und Neubaustrecke Karlsruhe-Basel die elektrische Weichenheizung geliefert. Diese Strecke ist Bestandteil des wichtigsten europäischen Güterkorridors zwischen Rotterdam und Genua. In dem…

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Bahnübergangstechnik an der „Hurdnagelstraße“ in Balingen (Baden-Württemberg)

Produktkategorie: Leit- und Sicherungstechnik, Bahnübergangstechnik Einsatzland /-ort: Deutschland, Balingen (Baden-Württemberg)   Der Bahnübergang „Hurdnagelstraße“ an der Strecke Tübingen – Sigmaringen wird von Zügen mit bis zu 120 km/h befahren. Da die Gestaltung des Bahnüberganges als Kreisverkehr in den Bahnrichtlinien nicht exemplarisch behandelt wird, wurde schon im Zuge der Genehmigungsplanung eine spezielle Sicherheitsbetrachtung notwendig. Mit der…

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Rangierstellwerk (TMC-Stw.) für das ICE-Werk Köln-Nippes

Produktkategorie: Leit- und Sicherungstechnik / Stellwerk TMC –Stw Einsatzland / -ort: Deutschland, Köln-Nippes, Instandhaltungswerk   In dem modernsten Werk der Deutschen Bahn werden alle im Hochgeschwindigkeitsverkehr der deutschen Bahn eingesetzten ICE-Züge instand gehalten. Auch die Wartung des ICE 4, der neuesten Fahrzeuggeneration ist hier möglich. Die PINTSCH GmbH wurde beauftragt das Rangierstellwerk (TMC-Stw.) für das…

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Stellwerkstechnik der Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH in Duisburg

Produktkategorie: Leit- und Sicherungstechnik, Rangierstellwerk vom Typ TMC – RaStw 2.0 Einsatzland / -ort: Deutschland, Duisburg, HKM   Die Stellwerkstechnik der Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH in Duisburg wurde seitens der PINTSCH GmbH komplett erneuert. Ca. 130 Weichen, ca. 190 Signale, ca. 420 Rangierfahrstraßen und ca. 332 Wenderangierfahrstraßen aus 5 Stellwerksbereichen werden von einer Zentrale im Stellwerk Mitte…

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Leit- und Sicherungstechnik der Strecke Darmstadt – Aschaffenburg

Produktkategorie: Leit- und Sicherungstechnik, Bahnübergangstechnik RBUEP Einsatzland / -ort: Deutschland, DB Netz AG, Mainaschaff   Strecke Darmstadt – Aschaffenburg (3557), Abzw. Mainaschaff – Abzw. Steinerts (5227) Bei der Anlage handelt es sich um die Rechnergesteuerte Bahnübergangstechnik der PINTSCH GmbH (RBUEP), welche die Anforderungen nach SIL 4 CENELEC (CENELEC – Comité Europeéen de Normalisation Electrotechnique, SIL – Safety…

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Zugbildungsanlage Seddin – Nord

Produktkategorie: Leit- und Sicherungstechnik / Zugbildungsanlage Typ TMC ZBA einschl. VarGBS Einsatzland / -ort: Deutschland, Berlin Seddin – Nord   Die Zugbildungsanlage Seddin – Nord besteht aus einer Einfahrgruppe, 2 Berggleisen, 28 mit Förderanlagen ausgerüsteten Richtungsgleisen sowie einer Ausfahrgruppe. Die Leistung der von der PINTSCH GmbH zu ersetzenden Steuerungstechnik umfasste Laufwegsteuerung Bremsensteuerung Förderanlagensteuerung Kabeltiefbau Hochbau…

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Bahnübergangstechnik in Bane Danmark, Dänemark

Produktkategorie: Leit- und Sicherungstechnik / Bahnübergangstechnik RBUEP DK Einsatzland: Dänemark, Bane Danmark   Durch das Dänische Parlament wurde eine grundlegende Entscheidung zugunsten der flächendeckenden Einführung des European Rail Traffic Management System (ERTMS) auf dem gesamten öffentlichen Streckennetz gefällt. Davon betroffen ist unter anderem auch die Bahnübergangssicherungstechnik mit ca. 600 höhengleichen Kreuzungen zwischen Bahngleisen und Straßen bzw. Fußgängerüberwegen.…

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Gleisinfrastruktur für die DB Netz AG in Deutschland, Maschen

Produktkategorie: Gleisinfrastruktur, Fördertechnik Einsatzland: Deutschland, Maschen   Die DB Netz AG beauftragte die PINTSCH Förderanlagen in Maschen. 88 Richtungsgleise in den Zugbildungsanlagen Maschen Nord/Süd und Süd/Nord wurden mit Förderanlagen in 11 Baustufen ausgerüstet und in Betrieb gesetzt. Davon wurden 40 Förderanlagen mit einer Zusatzfunktion, der sogenannten Bremsfunktion, ausgestattet. Diese verhindert, dass sich Wagons durch starke Windkrafteinwirkung selbstständig…

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Tunnelsicherheitsbeleuchtung Kelsterbacher Tunnel

Produktkategorie: Gleisinfrastruktur, Tunnelsicherheitsbeleuchtung Einsatzland: Deutschland, Kelsterbacher Spange   Ertüchtigungskonzept für Bestandstunnel mit PINTSCH Tunnelsicherheitskomponenten. Der Kelsterbacher Tunnel liegt an der Schnellfahrstrecke 2690 Köln – Frankfurt (Main) Stadion und ist 994 m lang. Er besteht aus einer Checkbuszentrale mit ca. 70 Notlichtversorgungsgeräten, die jeweils zwei Tunnelsicherheitsleuchten versorgen. Defekte Komponenten der Marke Präzisa mussten durch aktuell zugelassene Bauteile von…

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Rangierstellwerke für die ThyssenKrupp Steel Europe AG in Duisburg

Produktkategorie: Leit- und Sicherungstechnik, Rangierstellwerk vom Typ TMC – RaStw 2.0 Einsatzland: Deutschland, ThyssenKrupp Steel Europe AG, Duisburg   Der Kernbereich der ThyssenKrupp Steel Europe AG in Duisburg wurde seitens der PINTSCH GmbH vollständig umgebaut und auf den modernsten Stand gebracht, um einen effizienten Eisenbahnbetrieb zu gewährleisten. Ca. 230 Weichen, ca. 220 Signale, ca. 450 Achszählkreise und…

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