PINPROTEGIO RBÜT und RBUEP

Vollelektronische Bahnübergangssicherungstechnik

PINPROTEGIO 300 (RBÜT)

Rbüt Baugruppenträger seitlichDie PINPROTEGIO 300 (RBÜT) ist die erste vollelektronische Bahnübergangssicherungstechnik der Firma PINTSCH GmbH und bereits seit dem Jahr 1998 erfolgreich im Einsatz.
Die RBÜT ist für alle analogen Funktionsüberwachungen der Bahnübergangssicherungstechnik einsetzbar. Sie unterstützt die Überwachungsarten Hp, ÜS, Fü und ÜSOE sowie deren Kombinationen. Darüber hinaus ist ein Einsatz als Reisendensicherungsanlage ReSi, Wärterbediente Schrankenanlage Bed, Anrufschranke V(A) oder der Durchfahrbetrieb Duf möglich.
Für die RBÜT wurde das bewährte sicheren Rechnersystems SIRES entwickelt. Die RBÜT erfüllt die Systemanforderungsstufe SIL 4 nach MÜ8004.
Im Maximalausbau kann die RBÜT bis zu 36 Lichtzeichen (2-begriffig, ge/rt), 12 Schrankenantriebe und 4 Gleise (8 Gleise bei der Überwachungsart Hp) ansteuern bzw. überwachen. Die Leiterkarten der RBÜT werden in standardisierten Baugruppenträgern montiert. Der zentrale Baugruppenträger kann mit Leiterkarten zum Anschluss für bis zu 6 Lichtzeichen (Straßensignale) und 4 Schranken-antriebe bestückt werden. Durch den Einbau zusätzlicher Baugruppenträger mit den entsprechenden Peripheriebaugruppen kann die RBÜT für nahezu jeden beliebigen Anwendungsfall erweitert werden. Für die Ausgabe akustischer Signale ist es zudem möglich, eine BÜ-Akustik-Baugruppe anzuschließen.
Standardmäßig wird die RBÜT in einem Rechteck- oder Quadrat-Betonschalthaus installiert.
Alle Komponenten der RBÜT sind durch das Eisenbahnbundesamt (EBA) zugelassen.

 

PINPROTEGIO 300 rbüt

PINPROTEGIO 500 (RBUEP)

Die PINPROTEGIO 500 (RBUEP) vereint die Vorteile unserer voll-elektronischen RBÜT mit der flexibleren Nebenbahntechnik BÜP93. Sie ist sowohl im Bereich der DB Netz AG als auch bei den nichtbundeseigenen Eisenbahnen einsetzbar und aufgrund ihrer Flexibilität insbesondere auch für den internationalen Einsatz hervorragend geeignet.

Die RBUEP wurde auf Basis des bewährten sicheren Rechnersystems SIRES entwickelt und erfüllt die höchste Systemanforderungsstufe SIL 4 der CENELEC-Normenreihe.

Derzeit kann die RBUEP auf Strecken mit Hauptsignalen (Hp) und Überwachungssignalen (ÜS) sowie deren Kombination eingesetzt werden. Darüber hinaus können bereits heute mit der RBUEP Reisendensicherungsanlagen ReSi und wärterbediente Schrankenanlagen Bed realisiert werden.

Im Maximalausbau kann die RBUEP bis zu 32 Lichtzeichen (2-begriffig, ge/rt), 16 Schrankenantriebe, 48 Gleisschaltmittel, 48 Handschaltmittel (einkanalig) bzw. 24 Handschaltmittel (zweikanalig) ansteuern und überwachen. Die Stromversorgung wird stets zweikanalig (2x18VDC) ausgelegt.

Standardmäßig wird die RBUEP in einem Rechteck- oder Quadrat-Betonschalthaus installiert. Im Bedarfsfall ist der Aufbau in einem Schaltschrank möglich.

Alle Komponenten der RBUEP sind durch das Eisenbahnbundesamt (EBA) zugelassen. Spezielle Schaltfälle und Funktionen nach der Bahnübergangsvorschrift für die nichtbundeseigenen Eisenbahnen (BÜV NE) können mit der RBUEP ebenfalls realisiert werden